前次咱们关切到航空航天电机初创公司H3X时，它仍处于围产期阶段，除了渲染图和制造东说念主类已知功率密度最高的电机的宏伟筹备除外，的确莫得什么。但从当时起，它向客户推出了第一轮电机，并与好意思国空军和好意思国宇航局等主要参与者签署了条约。 该公司在获取了八位数的融资后，当前正在发愤推出更大、更苍劲的兆瓦级机器五月天小说，以减少航空航天、海洋和工业鸿沟的碳排放。

更大的功率频频和会过更大或更多的电机和运转部件带来更大的分量。 这是一个简短、直不雅的限定，很难无意，但H3X似乎有一个极度有用的公式。 其放松分量、优化罢休和教育功率的全面政策包括使用单个增材制造的冷却套来冷却电机和电力电子建造，革新其电机线圈策画并优化其电磁学。

三言两语，H3X奏效地为其紧凑型集成电机提供了严苛的功率比分量比。该公司当前的电机威望包括三种型号，最高为200千瓦HPDM-250。18.7公斤（41.2磅）的电机分量比2020年瞻望的15公斤（33磅）的250单位略重，这主要归功于其集成的6.7:1变速箱，但仍然扫尾了令东说念主印象真切的10.7千瓦/公斤的功率密度。它还措置着比最初瞻望的95.4%的峰值系统罢休更好的系统。

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比较之下，英国制造商Equipmake于2023年推出的HPM-400电机“被合计是”全国上功率密度最高的电机，密度为13.3 千瓦/公斤。但Equimake考虑的是峰值功率，而不是握续功率。若是咱们以此进行比较，H3X的HPDM-250以13.4 千瓦/公斤的峰值功率密度脱颖而出。H3X将逆变器集成在18.7公斤的电机封装中，而Equipmake的逆变器是一个单独的10公斤（22磅）组件，这进一步教育了HPDM的令东说念主印象真切的数字。

简短地说，HPDM十足是全国一流的功率密集机器，况且这个家眷当前越来越大，功能也越来越雄壮。本周二，H3X晓谕完成了2000万好意思元逾额认购的A轮融资，并筹备将这笔资金用于拓荒其家具线中的下三款电机：HPDM-350、1500和2300，将其时代推向兆瓦级。

H3X斟酌首创东说念主兼首席扩充官Jason Sylvestre暗意：“咱们正在嘻是图地成为全国当先的先进电机供应商。咱们也曾以惊东说念主的速率评释了这项时代的有用性，并在扫尾可握续航空、海洋和工业部门脱碳，以及解锁下一代电气化国防时代方面证据了要道作用。”

H3X也曾发布了HPDM-1500的瞻望规格，揣摸其分量为125公斤（276磅）。该发动机将拓荒1500千瓦的相接功率，这意味着它的功率密度瞻望将卓著HPDM-250，达到12千瓦/公斤（相接）。

这个数字极度引东说念主把稳，因为它极度于好意思国政府高档能源商议筹备局（ARPA-E）通过其ASCEND筹备设定的指标基准，该筹备旨在匡助拓荒与波音737大小极度的净零排放单通说念电动客机。该机构也曾细则，这种飞机需要相接12千瓦/公斤或更高的功率密度材干完成典型的5小时航行。

据H3X揣摸，当前飞机激动系统的职责功率为3至4千瓦/公斤，该公司还预测，在一些飞机上，将现存激动系统替换为功率密集单位时，航程不错有用地加多一倍。行动考虑的一部分，使用HPDM电机轻松的分量将分派给加多的电板容量。

除了电动飞机和电动器具外，H3X还在拓荒更高功率的下一代电机，用于渡轮、拖船和潜艇等大型船舶、工业建造和电力机车等愚弄。HPDM出产线也定位用于羼杂能源系统，既行动电机，也行动发电机。接收空腹轴，HPDM单位策画用于模块化堆叠，H3X暗意，多达6个1500电机不错堆叠，总功率为9兆瓦。

H3X在丹佛野外1.7万夙昔英尺的总部策画、测试和制造电机。除了拓荒下一轮发动机外，该公司还将把2000万好意思元A轮融资中的一部分用于扩大出产和推行现存条约。

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