最初，咱来聊聊这事儿的前因效劳。爱沙尼亚和芬兰隔海相望，两国之间最窄的海域好像独一 20 公里。不外，一直以来，爱沙尼亚和芬兰之间的交通，不是靠轮渡，即是得先过程俄罗斯动漫 porn，穿过俄罗斯的部分疆域，材干投入芬兰。这样看来，芬兰和爱沙尼亚之间的交通不太浅陋，是以从 21 世纪初，爱沙尼亚就启动和芬兰筹商修跨海大桥的事了。

咱来聊聊爱沙尼亚、芬兰和俄罗斯之间复杂的关系。爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛这三个国度被称为波罗的海沿岸三国。第二次寰宇大战期间，苏联出师占领了这三个国度。在之后的几十年里，这三个国度一直是苏联的一部分。到了 80 年代后期，苏联里面出现了好多问题，对列国的适度也越来越弱。80 年代末期，爱沙尼亚等三国先后安闲，解脱了苏联的总揽。

其后，北约东扩时，爱沙尼亚等三个国度，先后加入了北约。因为历史、地缘神色等原因，波罗的海三国和俄罗斯关系很差。这跟芬兰有啥关系呢？

二战时，苏联发动苏芬干戈，占了芬兰部分疆域。战后，苏联和好意思国冷战，芬兰位置纳闷，是以一直中立。但芬兰和俄罗斯之间，确乎有很深的恩仇。

21 世纪初，爱沙尼亚就想和芬兰一齐建跨海大桥，加强和芬兰的交通关联。从本领层面看，两国建桥没啥大问题。主如若俄罗斯反对，是以这桥就一直没修成。2023 年 4 月，芬兰加入北约了，爱沙尼亚和芬兰的建桥筹办又能络续了。这可让俄罗斯心里很不散逸。

据估算，芬兰湾的平均水深在 35 米落魄。如若爱沙尼亚和芬兰建的跨海大桥高度不够，好多俄罗斯的大型商船，以至俄罗斯舟师的主力舰艇，齐将无法通过芬兰湾。圣彼得堡是俄罗斯最大的口岸城市和第二大城市，其地位雷同于中国的上海。圣彼得堡地处芬兰湾深处，爱沙尼亚与芬兰若修建跨海大桥，会对圣彼得堡的货船运载产生径直影响。

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因为圣彼得堡很蹙迫，是以俄罗斯舟师有相称一部分舰艇防御在那处。如若跨海大桥建起来了，好多大型舰艇就没主义解放收支芬兰湾了，这就等于掐住了俄罗斯的脖子。要说修建跨海大桥的“教师”，俄罗斯那关联词祖师爷。

2014 年，俄罗斯拿下克里米亚半岛后，为了更好地掌控此地，飞快修建了不时俄罗斯原土和克里米亚半岛的克里米亚大桥。在修桥时，俄罗斯还特意把桥建得很低，导致大型商船和舰艇无法快速收支亚速海。乌克兰认为俄罗斯修这座桥，打得一手好算盘。

想夙昔，苏联在修大桥这方面，本领关联词相称犀利。苏联在修建图们江大桥时，把桥修成了铁路桥，铁路运载毫无压力。但这桥的高度太低了，除了袖珍运载船，稍稍大少量的商船齐过不去。俄罗斯采纳了苏联的产业后，根柢莫得重修图们江大桥的缱绻。俄罗斯的那点“防范想”，群众齐剖判。

当今，爱沙尼亚和芬兰缱绻建一座跨海大桥，这让俄罗斯随即警惕起来，因为相同的招数被用到了我方身上。可俄罗斯又挑不出什么过失，芬兰和爱沙尼亚建桥的海域属于海外海域，和俄罗斯不缺陷。况兼，芬兰加入北约后，芬兰湾就成了北约的势力鸿沟。对俄罗斯来说，岂论是商船运载，如故舰队养息，齐在北约的监控之下。

这就叫“天谈好循环，青天饶过谁”。俄罗斯当今是搬起石头砸了我方的脚。诚然了，当前爱沙尼亚和芬兰的跨海大桥筹办还仅仅在前期估计阶段，还没开工呢。但就算仅仅这个筹办，也依然让俄罗斯很弥留了。这大桥如若真建成了，对俄罗斯西北沿海的各个城市和波罗的海舰队齐会有很大的影响。

比年来，俄罗斯舟师的鸿沟得当减弱，各种舰艇的数目也在捏续减少，尽头是大型舰艇的数目越来越少。截止当前，俄罗斯舟师仅领有 1 艘航母、3 艘巡洋舰、11 艘终结舰和 20 余艘护卫舰。在终结舰方面，俄罗斯领有 3 艘当代级终结舰、7 艘丧胆级终结舰和 1 艘丧胆 2 级终结舰动漫 porn，合计 11 艘。在舟师政策布局上，依然呈现出显著的收缩态势。